社会主义建设时期:德国人民的生活变化

从建国以来，德国人民的生活福祉大起大落，经过长时间的改变，创造了不一样的生活变化场景。

在1949年建国以前，德国当时普遍盛行西装以及各种资本主义服装，当时，由于根据地条件落后，没办法，将服装改革拉上日程，直到1950年，中央服装制造厂才收到党中央那边传来的消息，要求他们制造符合社会主义面貌的服装。

但实际上在当时，德国已经流行起了公职人员穿西装，工厂人员穿工装，节假日与周末穿列宁装的普遍约束，但是中央制造厂还是根据党中央的指示，借取了苏联列宁装的模板，设计了一个可以适用于所有场合的轻便衣服，甚至当时上面还有一些比较鲜明，可以表现时代特征的军队红臂章，德国列宁装这个名字在当时由于听的很别扭，最后很多人都戏剧的称为“主席装”但也正因如此，劳斯主席在参加各种日常活动的时候都会穿这套风格的衣服出门，下了工厂收起袖子，出席场合打上领带，慰问民众改为短衣。

但随着向荣十年的结束，全国的效忠，忠诚运动，导致了一系列的危机，也支持服装更应该缩减材料更加实用，于是，柏林第二制服厂，引进了东方大国的五六式军装，并且大受欢迎，在当时女性的服装依旧有很多展现审美的，但是，威尔元帅下令“扫清一切资本主义余孽”，当时，女性展现审美的衣服也很快被列入了禁用名单当中，于是在当时就普遍出现了，整个社会都穿着军装，带着红臂章的场景，之后的一段时间内，衣服的样式虽然也经历了不少的改变，但是肩膀上的红臂章，几乎从来没有发生过改变，好像都是为了告诉所有人，这个红臂章代表着他们是一个社会主义国家，这是一件社会主义的衣服。

在交通行业，德国共产党很早就已经在根据地推行了限购令，限制大部分民众非必要买汽车的这个情况，而是推崇更加便宜耐用的自行车出行。

即使到了建国之后，自行车也成为了最基本的交通工具之一，直到1965年，德国汽车生产总值达到了一个不错的区间，国家才逐步放开限购令，允许民众限量购买汽车，德国三大改造时期，成为国营的Ben驰汽车，也成为了当时整个德国汽车制造业的民用汽车最基本扛把子。如果要长距离出行，那么，政府班车以及铁路会是个不错的选择。

在吃的方面，基本上还是沿用之前的方式，但是普遍倡导勤俭节约，光盘行动，政府并没有推行粮票制度，但是也相对应的设计了类似于的最高限购令，所有人在一个月的时间之内购买的粮食总量是有最高限购的，一旦超过，那么付出的价格将会是原来的1到2倍之间。

在住宅方面，出现了新旧并存的社会形态，在老建筑的居住之下，国营建筑公司也为了人民的生活需求以及日益增长的人口，大范围推广盒子大厦，在满足住宅需求的时况下，也尽力改善人民的居住环境。

从总体上来讲，德国人民的衣食住行变化基本上都在顺应社会主义发展的进程，促进了社会主义深入人心的作用

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