石山探矿 (2-1)

四下都是无际的黄沙与裸露的石山，作为世界上最后的五艘人类方舟之一，绿舟已经行驶于沙海中数十个世纪，它最早的命名便是从《希伯来圣经·创世纪》中的诺亚方舟得到的灵感。从依靠燃力到依靠无尽的太阳能作为动力，绿舟的内部也在不断更新换代。在绿舟系统的内部，是复杂的各类舱室，这些舱室在绿舟内部呈现蜂窝状的排列，每一层每一间都有其特定编号。绿舟的外观成流水线形状，在绿舟的表面涂制了一层导热膜，这使它在沙海中行驶宛若一只巨大的舰艇在海面上驰骋。另外在绿洲顶部配备着大大小小数千个巨型太阳能舱室，这些舱室能源源不断的为绿舟的住民们提供电能。

绿舟搭载着数百万的幸存者。这数百万的幸存者的祖辈来自天涯海角，不过现在他们都有着共同的大命运，他们从事着方舟内部的各项职能。绿舟内的领袖是一位技术强硬的壮年，他的祖辈一直都是绿舟建造史上赫赫有名的技术工程师，甚至连现存的另外四艘人造方舟都有他家族的血脉。但如果你认为在沙海中驾驶绿舟过于简单，那么这将是一个可笑的想法，绿洲虽然有着坚硬的外壳，强大的构造，但在裸露的巨型石山面前却尤为脆弱，如果驾驶一方稍微有所差池，将导致不可挽回的结果。

现在上校正坐在自己的舱室之中，作为一个身兼两职的特殊人物。他必须在忙完植物产园的早班之后进行矿探队的培训，这是一支官署的队伍，专门负责向外界搜集绿舟所需的各种矿物，尽管绿舟内部所用的大多数为可再生能源，但矿石的用途仍不可或缺，例如绿舟外壳维护所需的金属矿物，军方所需的武器装备，用于制作附带属性的道具，随着时间的推移绿舟舱室的扩建，绿舟体积的增大，这些都需要巨大的金属矿物耗材。

当绿舟驶进另一片广袤的荒漠地段时，几座高耸的石山阻挡了绿舟前行的路径，领袖不得不启用绿舟上的巨型等离子炮，不过由于等离子炮在爆破时具有较高的能量和温度，容易导致一些矿石的物理和化学性质使得它们在高温和高能量冲击下发生破裂或分解，从而影响到巨石内部的金属矿物，领袖打算先出动探矿部队搜集矿物后再对石山进行爆破。

由数百人组成的探矿一队已经从逃生舱进入外界。由于这次要在外界待得时间较为长久，上校不得不穿上特制的防护服，这些特质的防护服能够抵御强烈的外界紫外线的照射，同时能够防止飞扬的沙砾划伤皮肤。

他们驾驶着一种名为“盾卫”的中型探矿车来到地面，这种探矿车是由绿舟号内最大军用研究所所研制的，他们利用甲壳虫的仿生结构体研制了这样一种探矿车，当探矿车需要被应用到岩壁的攀爬时，可折叠的履带会向两侧摊开，同时车底闸门打开并开启八个有力的金属爪，这些爪子仿造甲虫类的肢体结构，能牢牢嵌进岩缝或岩石的坑洼处，当然整辆探矿车也配备了智能检测系统，能智能识别出最佳落脚点与岩石不稳固的危险地段，极大减小了执行任务时的风险。

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